2015年8月14日 - 孟加拉拆船業可追朔至1960年，那年，颱風襲擊孟加拉灣，在靠近吉大港市 （Chittagong）的法吉達哈（Fauzdarhat）灘留下一艘擱淺的巨型貨輪。

我國的拆船業在民國五十八年至七十七年的二十年間，是國際拆船業的重心，因此有「拆船王國」的美譽。從事拆船的業者在民國七十一年高達202家，至八十九年僅 ...

2018年9月7日 - 鑒於全球範圍內公眾和政界對沖灘拆船的做法越來越關注，Gard考察了船東考慮回收方案時可能適用的現行法律制度。

拆船業是將報廢船隻拆毀的工業,拆船過程中會不同程度地對環境和工人健康造成危害。船舶根據其船型的不同通常在25～30年之後達到它貿易生命的盡頭。

因為三民惟新陳柏惟 連續寫了三天夜譚十大建設，今天又忙著拜訪社區，為了避免他過勞，因此我先代打一天，來說說高雄拆船業的故事。 ○為甚麼夜譚十大建設會談 ...

2014年5月25日 - 觀光客會去拆船廠觀看工人徒手拆解船隻，不過現在他們已經不開放外人 ... 退潮時，拆船工人將一條5000公斤重的纜繩拖往一艘擱淺的船隻，纜繩將 ...

拆船王國—高雄 高雄為台灣的產業重鎮，對於台灣經濟奇蹟的貢獻不可說不大；第二次世界大戰後高雄市的繁榮與高雄港息息相關。 高雄港位於南、北半球的中繼點上 ...

2014年5月30日 - 孟加拉是世界最大的拆船國家之一。拆船廠曾經是該國的觀光景點，但現在已禁止外人進入，因為一次爆炸事件造成工人死亡，引發了業主將獲利置 ...